1、欧盟以“对未成年人保护不充分”调查TikTok
欧盟（EU）的执行机构欧洲委员会2月19日发布消息称，将对视频共享服务“TikTok（抖音国际版）”的运营公司展开正式调查。该委员会认为在欧盟规定的未成年人保护上，该公司做得不够充分。如果最终判定违反法律，将有可能处以巨额罚款。欧盟2022年11月实施的《数字服务法》（DSA）规定，运营SNS（社交网站）等的平台有义务监管虚假信息和有害内容。要求平台等采取对策，避免未成年人收看时身心健康受到危害。关于TikTok现在的年龄确认机制，欧洲委员会指出对于防止未成年人收看性内容及暴力内容“可能并不合理、有效”。欧盟要求设计严格的制度，以防止未成年人接触有害内容。另外，欧洲委员会还提出了TikTok的APP系统有引起被称为“兔子洞效应”的依赖症的风险。担忧如果在APP上听从“推荐”，就会出现全是相似主题的视频，使观看者的关注范围变窄或者产生依赖。欧洲委员会今后将听取TikTok方面及专家等的意见并进行调查。如果认为违反法律，处罚的罚款最高将达到全球销售额的6％。欧盟的欧洲委员（负责区域内市场）蒂埃里·布雷顿(Thierry Breton)在2月19日的声明中强调：“为了建立对年轻人更安全的互联网，将执行《数字服务法》”。欧洲委员会2023年12月宣布，由于针对虚假信息的措施等不充分，对X（原推特）进行调查。为了维护健康的网络环境，该委员会正对平台加强干预。(来源：日经中文网)2、德国公司考虑剥离在新疆业务？外交部：希望外企珍惜在疆投资机会在美西方不断炮制的所谓新疆存在“种族灭绝”和“强迫劳动”的谎言下，德国汽车巨头大众和化工巨头巴斯夫在新疆的业务正面临前所未有的压力。到目前为止，大众一直坚持保留着2013年在新疆乌鲁木齐开设的汽车工厂。大众汽车集团发言人14日对德新社表示，该集团目前正与上汽大众研究“合资企业在新疆业务活动的未来方向”，“目前正在深入研究各种情况”。实际上，巴斯夫和大众已明确表示没有在合资企业发现所谓的“侵犯人权”的事件。在巴斯夫19日发给《环球时报》的声明中，该公司表示其在中国开展业务保持不变，且该公司完全致力于其在中国的业务活动和已计划的投资。截至发稿时，大众尚未发表评论。据中国外交部消息，中共中央政治局委员、外交部长王毅17日出席慕尼黑安全会议期间驳斥了所谓新疆存在“种族灭绝”和“强迫劳动”的谬论。王毅表示，一些政治势力在国际上散布了太多关于新疆的谣言，制造了太多虚假信息。所谓的“种族灭绝”就是一个弥天大谎。至于所谓“强迫劳动”，更是欲加之罪，何患无辞。“难道维吾尔族人民群众就没有工作的权利，就没有就业的自由吗？以‘强迫劳动’为借口，实质上是要强迫他们失业，使他们生产的产品无法销售。这是什么人道主义？这是什么维护人权？孰真孰假，建议大家到新疆去看一看。新疆敞开大门，欢迎各国朋友们。”王毅表示，中国的快速发展引起一些国家的不适焦虑，他们编织涉疆谎言的目的是要搞乱新疆，进而阻止中国的发展振兴。当被外媒记者问及德国公司重新考虑或剥离其在疆业务时，外交部发言人毛宁19日回应称，当前新疆社会稳定、经济发展、民族团结、宗教和睦，新疆各族人民的各项权益得到切实保障。希望有关企业能够尊重事实、明辨是非，珍惜在新疆投资和发展的机会。（来源：环球时报)东南亚6个主要国家的2023年实际国内生产总值（GDP）截至2月19日均已出炉。受中国经济放缓等的影响，各国增长率均低于2022年。预计2024年与2023年相比仅有小幅改善。各国警惕全球经济减速和争端长期化等下行风险。泰国19日发表的2023年GDP增长率在剔除物价变动因素后实际比2022年增长1.9%，低于国际货币基金组织（IMF）的预测（2.5%），与2022年（2.5%）相比也有所放缓。泰国国家经济和社会发展委员会（NESDC）的秘书长德努查表示，“预计今后会出现个人消费减少、中小企业破产增加的局面”，泰国中央银行提出了应当讨论下调政策利率的看法。东南亚其他国家的经济增长放缓情况也很明显。马来西亚2023年为3.7%，相较于2022年的降幅达到5个百分点，为区域内最大。菲律宾为5.6%，未能达到6~7%的目标。印度尼西亚也降至5.05%，相比2022年的5.31%有所放缓。2024年的前景也不容乐观。亚洲开发银行（ADB）预测2024年地区平均增长率为4.7%，与2023年（4.3%）相比仅为小幅扩大。亚开行认为无法恢复经济随着防疫措施放宽而活跃起来的2022年（5.6%）的势头。对东南亚经济产生重大影响的是中国的经济动向。在东盟的贸易中，中国所占的比重在各个国家和地区中最大，达到20%。泰国2023年的贸易收支（从出口额中减去进口额）出现52亿美元逆差，连续2年出现贸易逆差。出口额同比下降1%，降至2845亿美元，计算机和橡胶等广泛领域增长乏力。泰国对华出口额仅次于对美国出口额，排在第二，金额约为342亿美元，减少约1%。泰国NESDC预测称，2024年的增长率为2.2~3.2%，比2023年的1.9%仅有小幅改善。德努查指出“2024年中国经济的低迷也将导致泰国的出口减少”。越南提出了2024年增长6~6.5%的目标，而国际机构很早就出现了无法实现目标的预测，比如世界银行预测为5.5%。在越南，钢铁行业受到了中国房地产低迷的影响。由于中国钢材的过剩库存流入，2023年越南的进口量猛增至828万吨，达到上年的约1.6倍。业界相关人士表示，“价格降低约3成，对钢材行情构成下行压力”。来自中国的进口增加成为越南国内产业的逆风。中国经济的影响还在波及属于东南亚主要产业之一的旅游和服务业。在疫情前的2019年，中国人是各国的主要游客之一，但2023年恢复迟缓。访问泰国的中国游客2019年达到约1100万人，占整体的27%，但2023年仅为12%。泰国政府从3月起实施对中国游客永久免签的措施，但能否恢复疫情前的水平尚不明朗。如果作为经济复苏支柱的旅游业持续低迷，也将成为拖累经济的因素。新加坡政府针对2024年的增长率预期谨慎地认为将为1~3%。该国预测今年上半年全球货币紧缩仍将持续，“外需不会发生很大变化”。(来源：日经中文网)韩国有关出口管制的新规将从本月24日起施行。根据新规，重型建筑机械、二次电池、排量超2.0升的乘用车等品目原则上被禁止销往俄罗斯和白俄罗斯。产业通商资源部20日表示，经修改的“第33批战略物资进出口告示”将从本月24日起施行，其主要内容是政府将682个品目列入“全面管制”（catch-all）清单，以配合国际社会对俄罗斯和白俄罗斯出口的限制。由此，韩国全面管制清单品目增加至1159个。新增品目包括重型建筑机械、二次电池、机床、飞机零部件等。这些品目被认为可被俄方充当军用物资。出口管制标准还包括汽车排量，适用乘用车的管制标准从此前的“超5万美元”改为“排量超过2.0升”。由此，韩国对俄汽车出口规模将进一步萎缩。韩国对俄汽车出口以二手车居多。据韩国贸易协会的统计数据，2022年韩国对俄二手车出口同比骤增700%以上，为1.9628万辆。但根据新规，原则上不得向俄罗斯和白俄罗出口中型车以上车型。(来源：韩联社)