1、商务部介绍世贸组织将对中国进行第九次贸易政策审议情况
7月11日，商务部11日下午举行例行发布会。有记者提问世贸组织第九次对华贸易政策审议将在瑞士日内瓦举行，能否请新闻发言人介绍下相关情况，以及中方对此次审议有何期待？商务部新闻发言人何咏前表示，贸易政策审议是世贸组织提升成员贸易政策透明度、维护多边贸易体制平稳运行的核心功能，也是世贸组织成员增进了解、坦诚交流、消除误解的重要平台。7月17日至19日，世贸组织将对中国进行第九次贸易政策审议，世贸组织成员将对中国2021年10月以来的经贸政策进行集体评议。中方将出席此次审议会议，宣介中国坚定不移推进中国式现代化、以高水平开放推动高质量发展的生动实践，回应成员对中国经贸政策的关注。中国自加入世贸组织以来，一贯高度重视贸易政策审议，历次审议中方都认真准备、积极回应，以实际行动坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制。世贸组织成员普遍对中国经济发展成就和经贸政策予以肯定。目前，中方正按照审议程序规则做好书面问题答复等工作。为便利友好交流，中方将在审议前举办专题研讨会，邀请专家和企业代表介绍中国经济政策和地方开放实践，帮助世贸组织成员了解中国，展现中国严格遵守规则、认真履行承诺的负责任大国形象。（来源：财联社）2、对华电动汽车反补贴调查 商务部提醒欧盟正视“三个事实”在7月11日下午举行的商务部例行记者会上，有媒体提问称，近期有外媒报道，欧盟展开对华电动汽车反补贴调查，是因为中国车企接受政府补贴给欧洲车企造成不公平价格竞争，请问发言人有何评论？对此，商务部新闻发言人何咏前表示，目前中欧双方正就电动汽车反补贴案进行磋商。事实和规则是磋商的两大支柱，这里的事实是指双方认可的客观事实，而不是单方认定的所谓事实。何咏前强调，希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自于补贴的事实，正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实，正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实，真正做出基于事实和规则，合理且客观的决定。（来源：环球网）3、印尼部长对印尼将对中国进口商品加征高额关税说法作出澄清，外交部回应在7月11日外交部例行记者会上，有记者提问称，近期部分媒体报道所谓印尼将对自中国进口商品加征高额关税。印尼对华合作牵头人卢胡特统筹部长日前公开作出澄清，表示中国是印尼最重要的贸易和投资战略伙伴，两国命运与共。在当前国际局势动荡不安背景下，印尼绝不会盲目跟风“站队”。印尼贸易部长祖尔基弗利也接受采访表示，印尼贸易部正在对陶瓷、纺织品等7类产品开展贸易救济调查，将视调查结果决定是否征税。征收保障性关税适用于所有国家，不针对特定国别。外交部对此有何评论？“我们注意到有关报道，特别是卢胡特统筹部长和祖尔基弗利部长对‘印尼将对中国进口商品加征高额关税’的说法作出澄清，表示即使征收保障性关税，也是适用于所有国家，不针对任何特定国家，更不针对中国。”林剑表示，中方将密切关注印尼方针对特定产品后续可能征收的保障性关税，并采取必要措施维护企业的正当权益。中印尼合作本质是互利共赢的，两国都坚定支持自由贸易、反对保护主义，积极致力于维护双边经贸投资合作健康稳定发展。中方愿在互利互惠基础上，同印尼进一步提升双边经贸合作水平，实现强劲、均衡、包容和双向可持续的贸易。我们也愿同印尼一道，共同维护自由、开放的国际贸易秩序。（来源：环球时报）4、欧盟对中国电车加征关税后，特斯拉上调Model 3欧洲多国售价当地时间7月10日，据路透社报道，美国汽车制造商特斯拉当天表示，在欧盟宣布对中国电动汽车征收关税后，特斯拉已将旗下Model 3汽车在德国、荷兰和西班牙等欧洲国家的售价上调了约1500欧元（约合人民币11827元）。报道称，特斯拉主要在中国上海生产Model 3汽车，且是中国境内最大的电动汽车出口商之一。先前在6月，特斯拉便警告说，由于欧盟执委会拟对自中国进口的电车加征关税，特斯拉可能会提高价格。7月4日，欧盟委员会发布公告称，将从5日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税，其中最高税率可达37.6%。欧盟执委会声称，加征关税是为了应对所谓不公平补贴电车的“潜在泛滥”，中方已多次驳斥这一说法。欧盟方面称，特斯拉被认定为配合欧盟的反补贴调查，因此被征收20.8%的关税，但特斯拉已要求重新计算其税率。路透社还提到，宝马公司也已要求欧盟将其纳入配合调查的公司名单，以使在中国生产的电动Mini的关税降至20.8%，目前该车型的关税为最高的37.6%。针对欧盟不顾多方反对，执意对中国电车开展反补贴调查并加征关税一事，中国外交部发言人林剑此前强调，欧盟此举违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链的稳定，最终也会损害欧洲自身的利益。林剑表示，中方敦促欧方恪守支持自由贸易，反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。中方将采取一切必要措施，坚定维护自身合法权益。（来源：观察者网）5、打造锂供应链！英国老牌矿产公司推动沙特氢氧化锂加工厂建设英国老牌矿产公司Critical Metals周二宣布，其与沙特大型企业Obeikan集团达成协议，共同组建一家合资企业，在沙特建设并运营一座大型氢氧化锂加工厂。该合资企业双方各持股50%，将专门开发、建设和运营该生产基地，其主要业务为处理来自奥地利Wolfsberg锂矿项目的锂辉石精矿。此次合作标志着Critical Metals与Obeikan集团携手进入新能源领域。他们联合成立的新实体——阿拉伯新能源公司（Arabian New Energy），将争取获得Wolfsberg矿区一期工程产出锂辉石的独家购买权。该生产基地的建设预计将满足Critical Metals与宝马集团之前所签订的锂长期供应合同所规定的最低生产能力和产品标准。6月Critical Metals已收到宝马集团1500万美元的采购预付款。Wolfsberg矿区作为欧洲首个获得全面批准的锂矿项目，并在2023年已经完成了其可行性研究。目前看来，其氢氧化锂工厂的建设成本有望低于可行性研究初版报告的预估，同时运营支出也将进一步优化。Sage还进一步透露，在接下来的几个季度中，Critical Metals计划更新并最终确定Wolfsberg项目的最终可行性研究，同时确保筹集到建设所需资金。阿拉伯新能源公司的董事会将负责氢氧化锂工厂的建设工作，项目资金将全部来源于沙特境内。（来源：财联社）《日本经济新闻》报道称，日本政府9日发布的2024年版《通商白皮书》显示，在调查日本进口商品来源后发现，有1406个品类的超一半进口额来自中国，是美国的2.5倍。《日本经济新闻》分析称，这反映出日本供应链对中国的高度依赖。据悉，日本针对2022年的贸易统计以约4300种商品为对象。白皮书使用赫芬达尔—赫希曼指数（简称HHI）进行更为详细的分析，该指数显示了日本与伙伴国贸易的集中程度。如HHI高于50，说明该商品的进口“高度依赖”某单一来源。就该报告所覆盖的4300种商品来看，日本近40%的商品高度依赖某个单一进口来源，且该进口来源多为中国。具体数据显示，日本“高度依赖”中国的进口产品主要包括笔记本电脑、空调、有机化学品和稀土金属等。另有数据显示，日本进口家电超九成来自中国。此外，中国也是日本化肥生产原料磷的主要供应国。（来源：环球时报）经济合作与发展组织（OECD）11日发布《2024韩国经济报告》，将韩国2024年实际国内生产总值（GDP）增长预期维持在2.6%不变。经合组织今年5月曾将韩国今年的经济增长预期从2.2%上调至2.6%，这与韩国政府和韩国开发研究院（KDI）的预期持平，但略高于韩国银行（央行，2.5%）。报告指出，全球贸易总量增加推动韩国半导体出口量和价格回升，出口企业信心触底反弹，经常项目收支也转亏为盈。通胀水平正逐步走弱，预计年底将达到目标值，内需将在下半年呈现出强劲的复苏势头。对于韩国经济利空因素，报告列举了美中贸易战导致供应链紊乱、韩国对华贸易额减少等。报告指出，中国依然是韩国企业价值链的关键伙伴，由于半导体在韩国对华出口中所占份额相当大，韩国经济可能受到限贸措施的影响。报告还指出，韩朝关系恶化引发边境武力冲突的可能性也是利空因素之一。另外，经合组织将韩国明年经济增长预期维持在2.2%不变。（来源：韩联社）