据《金融时报》当地时间3月23日报道，国际汽车制造商正在将车辆和核心零部件运往美国，以应对美国总统特朗普下一轮的关税。
有业内人士表示，运载汽车的船只已被派往亚洲和欧洲，这将比平时向美国运送的汽车多出“数千辆”。随着特朗普表示将在4月2日对美国贸易伙伴征收“对等”关税日期的临近，以及他承诺对墨西哥和加拿大进口产品征收25%关税的30天宽限期即将结束，汽车行业正抓紧这一最后的低税率窗口期向美国运输汽车。据统计，这一热潮导致2月份欧盟对美国的汽车出货量同比增长22%，日本对美国的汽车出货量增长14%，韩国对北美的出货量增长15%。汽车运输监测平台Esgian的高级副总裁斯蒂安·奥姆利 (Stian Omli) 表示，从欧洲前往美国的船只数量明显增加。“我们确实看到欧洲的货运量有所增加，而且我们可能很快就会看到东亚的货运量增加，”他还补充称，“有很多汽车运输船报告说他们将前往美国，这清楚地表明运输活动有所增加。”不止于其他地区，北美自身的贸易吞吐量也在增加。Stellantis表示，该公司正在将库存运过边境到其美国工厂，并在一个月的停产期间生产更多汽车。该公司首席财务官道格·奥斯特曼（Doug Ostermann）在近日声称，“我们在加拿大和墨西哥生产的汽车，保持了目前经销商处有相当充足的库存，大部分汽车大概可以维持70到80天的供应。”与Stellantis相同，本田也正计划从墨西哥和加拿大提前向美国发货。（来源：观察者网）2、欧洲3国向美国际开发署提供千万美元：资金被搁置数月 询问也没人回
据美联社23日报道，瑞典、挪威和荷兰向美国国际开发署提供的上千万美元资金无法确认去向。瑞典、挪威和荷兰政府官员向美媒透露，这笔总额为1500万美元（约10874万元人民币）的资金已在美国国际开发署搁置数月。在美国联邦政府和政府效率部削减了国际开发署的大部分项目和资金后，上述国家曾询问这笔资金将如何处理，是否会按照预期流向相关项目，还是会被退回，但至今没有收到任何回复。（来源：海外网）3、日本制铁：就收购美国钢铁与美国政府的谈判仍在进行中
日本制铁公司总裁周一表示，针对收购美国钢铁公司计划的谈判仍在与美国政府持续进行。他表示，双方正在形成共识，认为这笔交易将提振美国钢铁产业。他补充说，谈判将继续推进，目标是在股权收购条件、资本支出等方面达成一致。（来源：新浪财经）4、苹果在中国启动清洁能源二期基金 承诺投资7.2亿元
苹果公司3月24日表示，将在中国设立一个新的清洁能源基金，并承诺投资7.2亿元人民币（合9922万美元）。
苹果公司在一份声明中表示，此举旨在扩大其在中国的清洁能源产能，也是该公司到2030年将其供应链转变为100%可再生能源的计划的一部分。该基金的目标是每年为中国电网新增约 55 万兆瓦时的风能和太阳能发电能力，这一数字将随着更多投资者的加入而增长，这一创新型基金将由施罗德资产管理公司管理。在此之际，苹果首席执行官蒂姆·库克正在北京访问。3月23日，中国贸促会会长任鸿斌在京会见美国苹果公司首席执行官蒂姆·库克一行。首个苹果中国清洁能源基金已经超过其既定目标，即在中国14个省新建超过1吉瓦的风能和太阳能项目。苹果表示，第二期中国清洁能源基金将参考先前经验，支持新的可再生能源项目，包括那些处于早期开发阶段的项目。苹果首席运营官Jeff Williams表示，“我们在中国的供应商正在推动智能制造和绿色制造领域取得世界级的进步，随着第二期中国清洁能源基金的启动，我们很荣幸能与中国各地的供应商深化合作。”如今，苹果在中国约三分之二的生产由可再生能源驱动，据悉有100多家供应商为这一进展做出了贡献。（来源：财联社）