1、国家发改委回应美加征关税：典型的单边主义霸凌做法国务院新闻办公室4月28日举行新闻发布会，国家发展改革委、人力资源社会保障部、商务部、中国人民银行等相关负责人介绍稳就业稳经济推动高质量发展政策措施有关情况，并答记者问。国家发展改革委副主任赵辰昕介绍，美国加征的所谓“对等关税”的影响和冲击，我们认为是波及全球的，大家都在观察分析应对，他们凭空做牌、霸凌霸道、出尔反尔，让大家越来越看清一个本质，那就是所谓“对等关税”严重违背历史潮流和经济规律，严重冲击国际贸易规则和秩序，严重损害世界各国的正当合法权益，这属于典型的单边主义霸凌做法。这一行径害人害己不人得心，必将以失败告终。中国是世界上最大的发展中国家，是堂堂正正负责任大国，面对无理滥施关税，中国毅然站出来，阻止霸权强权，实施系列的有理有力有节的反制措施，不仅是为了维护我们自身的正当权益，而且是为了维护国际公平正义，维护全球自由贸易体制，维护正常的国际经济秩序。中国将与世界上绝大多数国家站在一起，站在历史正确的一边，站在人类进步的一边，我们坚信与世界作对、与真理作对，只会孤立自己，与全球同行，与道义同行，才能赢得未来。2、美国LNG行业警告：白宫对中国船舶收费新政策无法落实美国政府计划对中国船舶停靠美国港口征收费用，尽管这一无理措施在航运业的集体反对下已较草案有所放宽，费用低于最初提议的水平，但该政策仍继续引发批评。美国液化天然气（LNG）行业警告，白宫针对中国船舶采取的保护主义措施，将威胁到美国成为全球最大LNG供应国的雄心壮志。LNG运输船目前被豁免缴纳中国船舶的停靠费，但美国贸易代表办公室不同意该行业豁免新政策中的其他规定。据其要求，美国LNG的少量出口三年后开始必须由美国建造、悬挂美国国旗并由美国公司运营的船只运输。美国贸易代表办公室希望，在2028年，悬挂美国国旗并运营的船舶需承担美国LNG出口总量的1%。到2031年4月，这一比例将提高至2%，到2047年4月则升至15%。然而，美国LNG行业指出，这些措施将破坏长期LNG合同的稳定性，并增加全球买家的成本，从而削弱美国的供应主导地位。美国液化天然气中心执行主任Charlie Riedl在一份声明中表示，白宫拟议的海上限制，尤其是要求液化天然气运输使用美国建造和悬挂美国国旗的船只，根本是异想天开。他强调，美国目前没有这样的船只，且建造符合要求的船只需要几十年的时间，这让LNG行业根本不可能遵守规定。（来源：财联社）欧盟能源专员丹・乔根森（Dan Jorgensen）表示，欧洲仍然依赖俄罗斯天然气。 他在接受采访时称：“很明显，我们仍然依赖俄罗斯天然气”，并表示“这种依赖是不可接受的”。 乔根森表示，他不久将提交一份欧洲逐步放弃俄罗斯天然气的路线图。 此外，乔根森强调，欧洲在液化天然气供应方面也依赖美国。他说：“我们必须承认，目前在液化天然气供应方面我们依赖美国。” 与此同时，他表示相信 “有机会从美国进口更多天然气”。（来源：新浪财经）“美国面临的最紧迫但被低估的能源挑战之一，是与中国的人工智能竞赛。美国当前处于领先地位，但中国正在大力投资并缩小差距。”当地时间4月27日，美国前财长亨利·保尔森在英国《金融时报》上撰文称，美国若试图在与中国的人工智能竞赛中胜出，发展清洁能源至关重要，特朗普政府必须实施清醒务实的国家能源战略。保尔森曾于2006年至2009年担任小布什政府的财政部长，后于2011年创办保尔森基金会并担任主席。官网介绍称，该基金会致力于在中美两国推动可持续经济增长、更清洁的环境和跨境投资。保尔森此文的背景是当前人工智能发展对电力需求增长的强劲驱动。国际能源署日前发布报告称，到2030年，全球数据中心的电力需求将增加一倍以上，达到每年约945太瓦时，略高于目前日本每年的总用电量。“能源安全变得至关重要，”保尔森提到，近年来全球能源格局已经发生巨变。俄乌冲突导致天然气价格飙升，欧洲和其他能源尚未独立的地区为解决能源问题，加速转向太阳能和风能。在文章中，保尔森将中美能源发展现状做了对比。他表示，“中国政府的目标是主导未来技术，他们深知能源政策将是关键所在。”（来源：观察者网）