2025年6月6日，美国总统特朗普签署行政令，宣布启动一项旨在推动美国超音速航空发展的国家计划，试图通过解除监管壁垒，助力美国企业重新主导全球超音速飞行领域。这一举措被视为特朗普政府 “重振美国航空业” 战略的重要组成部分，也标志着美国在时隔数十年后，再次向超音速飞行领域发起全面冲刺。

行政令明确要求美国联邦航空管理局（FAA）废除禁止陆上超音速飞行的规定，同时建立基于噪音的临时认证标准，并取消其他阻碍超音速飞行发展的相关法规。这一核心举措直指长期以来制约超音速飞行商业化的关键瓶颈——噪音污染问题。据悉，新的认证标准将综合考量社区接受度、经济合理性与技术可行性三大要素，为超音速飞机的陆上飞行开辟合规通道。

在机制协调方面，行政令指示通过国家科学技术委员会，以科学技术政策办公室为领导，推进超音速研究、开发、测试及评估工作的协同。这意味着美国政府将整合联邦机构资源，形成跨部门的技术攻关合力。此外，行政令还强调通过 FAA等机构推动国际合作，致力于统一全球超音速飞行规则，并签订国际运营双边协议，为美国超音速飞机的全球布局铺路。

特朗普政府在清单中强调，美国曾是全球超音速航空的领跑者，但数十年的僵化监管抑制了行业进步。而如今航空工程、材料科学及降噪技术的突破，已使超音速飞行具备安全、可持续及商业可行的特质。目前，多家美国企业在超音速飞机研发领域已取得实质性进展：不仅与政府签订相关合同，还与联合航空、美国航空等大型商业航空公司达成协议，后者已承诺采购超音速客机以扩充机队，为乘客提供更快捷的旅行选择。

此次推动超音速飞行发展，与特朗普政府一贯的“去监管 促创新”理念一脉相承。行政令中提及“每提出一项新法规需废除十项旧规”“自动废除过时法规”等内容，凸显其通过减少监管负担刺激经济增长的思路。航空业分析人士指出，超音速飞行商业化有望重塑全球航空运输格局：若技术成熟，纽约至伦敦的飞行时间可从目前的7小时缩短至3.5小时，这将极大提升高端航空旅行的效率，同时带动飞机制造、发动机技术、航空材料等产业链的升级。

不过，该政策也面临潜在挑战。陆上超音速飞行产生的音爆问题曾是此前监管禁止的主因，尽管行政令强调新的噪音认证标准，但如何平衡社区环保诉求与商业开发需求，仍是 FAA 在落实过程中需解决的难题。此外，国际监管协调的进度也将影响美国超音速飞机的全球运营网络构建。

随着行政令的签署，美国超音速飞行计划正式进入落地阶段。白宫表示，这一举措是“让航空再次伟大”的关键一步，而该计划能否真正助力美国重夺超音速领域的全球领先地位，仍需时间检验。